混合動力汽車

根據(jù)國際電工委員會電動汽車技術(shù)委員會的建議，混合動力汽車HEW的定義為：有多于一種的能量轉(zhuǎn)換器能提供驅(qū)動動力的混合型電動汽車。

混合動力汽車是在純電動汽車開發(fā)過程中根據(jù)市場需求出現(xiàn)的一種車型。日本豐田公司在1997年推出的混合動力電動轎車Prius，使用了THS混合動力裝置，如圖1所示，經(jīng)過了四次改進，Prius已成為日本國內(nèi)市場上燃油經(jīng)濟性最好的五座客車（百公里油耗3.2升），在2004上半年中，豐田公司售出了64000輛混合動力汽車并計劃2012年在所有汽車上使用汽油-電混合動力發(fā)動機。日本豐田公司為達到最佳燃料經(jīng)濟性而設(shè)計了雙座Insight混合動力汽車，百公里油耗2.77L，還于2002年推出了混合動力Civic。

作為美國新一代汽車計劃（PNGV）項目的研究成果，福特、戴姆勒-克萊斯勒、通用汽車公司都研發(fā)了各自的混合動力車輛。歐洲各大汽車廠商也爭前恐后地推出了本公司研制的混合動力電動汽車。國內(nèi)“一汽”、“二汽”以及“長安汽車公司”等單位開展了混合動力汽車的研制，并完成了試驗洋車的研制和性能考核試驗。

此外，為徹底擺脫對地球上石化燃料的最終依賴，其他形式的非油-電形式混合的混合動力系統(tǒng)，比如超級電容混合動力系統(tǒng)，飛輪電池混合動力系統(tǒng)、汽車靜液驅(qū)動系統(tǒng)以及燃料電池混合動力系統(tǒng)的發(fā)展也引起廣泛關(guān)注。